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特斯拉的快充和慢充有啥不一样？主要从这两个方面能看出来：

1、快充属于大功率直流充电

它的充电功率大多在40千瓦以上，用的是直流充电桩的5孔接口。原理是直接把电网里的交流电转换成直流电，通过车辆的快充口直达电池组完成充电。整个过程相当于绕过了车内的充电模块，属于"高压直充"模式。

2、慢充属于小功率交流充电

功率通常在3千瓦或7千瓦左右，用的是7孔的交流充电桩接口。这时电网的交流电会先接入车载充电机，经过车内的转换装置变成直流电后，再给电池充电。相当于让车载设备自己完成变压整流的过程。

虽然快充半小时就能补能两三百公里，但长期用会加速电池损耗。就像手机快充伤电池一个道理，建议日常尽量用慢充。遇到长途出行必须用快充的话，也最好间隔着用几次慢充来平衡下，别让电池一直处于"狼吞虎咽"的状态。