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13款帕萨特的正时链条其实不用特意更换。只要平时养护到位，这玩意儿能跑到15万公里左右才需要换。说说正时链条的优势：最突出的就是结实抗造，基本上能和发动机同寿命。不过毕竟用的是金属材质，转起来容易发烫，得配合专门的冷却系统和润滑油路来伺候它。别看正时链条号称免更换，日常养护开销可比普通皮带高出一大截。实际用起来还有个问题——运转阻力大、噪音明显。跟它搭档的张紧器也不是省油的灯，年头久了容易出毛病导致链条跳齿。这代帕萨特的具体配置得念叨念叨：车长4米87，宽1米83，高1米47，配上5挡手动变速箱。动力方面最大96千瓦的功率，扭矩能到220牛·米，油箱容积70升，手动挡爱好者直接选5速手排那款准没错。