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放眼全球三大主力汽车消费地区，吉姆尼现在混得确实有点憋屈。欧洲市场虽然还能正常买到，但严苛的排放标准正卡着脖子，眼瞅着就要被踢出局。北美更惨，这车2012年就彻底撤柜了。至于咱们中国市场，现在只能找平行进口的方式入手，价格直接被炒到三十万左右，等国六排放全面落地后，这最后一条路也给堵死了。你说尴尬不尴尬？明明粉丝遍地都是，能正经卖车的地方愣是没几个。

要说铃木也不是没努力过，2018年那次大改款确实下了功夫。新车既保留了方盒子经典造型，越野性能照样能打。光看外观尺寸和设计语言，绝对是车圈里的个性选手。不过讲真，这车实用性几乎为零——当然，非要跟吉姆尼讲实用性，可能一开始就搞错了方向。人家看家本领从来都是带着你翻山越岭，可不是让你装家具接孩子的。