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车子要是怠速电机出问题，油耗分分钟飙升。这个不起眼的小零件其实管着发动机的"呼吸节奏"，它直接听行车电脑指挥，控制着发动机进气量的大小。进气量一乱套，油烧得就狠，而且这玩意要是罢工或者闹脾气，等红灯时发动机转速忽上忽下都是轻的，搞不好直接熄火把你撂路上，那可就危险了。

咱们说的怠速转速，就是车停着不踩油门时发动机自己转的那个速度。老师傅们都知道，调这个转速得动节气门开度，就跟给人把脉似的得慢慢来。这时候发动机其实在空转耗油，专业点说就是"光烧油不干活"。要是手欠自己瞎调，把转速整得跟过山车似的，发动机里面的零件可经不起这么折腾，早晚得提前退休。真要调校的话，还是得去修理厂找专业设备伺候着。

判断怠速稳不稳有窍门：盯着转速表看指针跳不跳探戈，或者连上诊断仪看数据流。正常怠速数值分好几种情况，有冷车刚启动的暖机转速，有开着大灯或挂着D挡的带负荷转速，还有完全热车后的标准转速。要是这些数值像心电图似的乱蹦跶，八成就是怠速系统在作妖了。