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国四排放标准从2011年正式落地实施。咱们平时说的汽车尾气污染，主要包含一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）这些有害物质，还有那些肉眼看不见的细微颗粒物（PM）。为了把这些污染值压下来，工程师们下了不少功夫：比如升级催化转化器的核心材料，加装能往排气管补气的二次空气系统，还有给尾气循环装置配上降温设备。这些技术组合拳打下来，尾气里的有害物质就能被控制在安全线以内。

现在路上跑的车辆越来越多，尾气污染也跟着水涨船高。特别是早晚高峰时，排气管里冒出来的那些一氧化碳、碳氢化合物，不仅呛人，对空气质量影响也大。国家制定排放标准其实就是在给这些污染物划红线，告诉车企你们造的发动机得守规矩。说到这个标准体系，咱们国家主要参照的是欧盟那边的成熟方案，不过也不是照搬照抄，而是根据国内的路况、油品这些实际情况，做了不少本土化调整。