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新车仪表盘显示0-100公里都是正常情况。具体来说，从工厂出来的车到4S店展厅之前，基本不可能是零公里状态。因为每台车出厂前都要经过质检员的路试检查，运输过程中挪车、装卸也难免产生些里程数。不过光看里程数可没法保证提到的是全新车，这几个验车细节您得多留意：

先看发动机舱里的铭牌，重点核对车辆生产日期。一般来说，生产时间和提车时间相隔越短越好，虽然车辆从出厂到4S店总得经过物流周转，但时间隔得越近，4S店在里程数上做手脚的可能性就越小。

轮胎是最容易暴露问题的部位。全新车的轮胎表面会带着细密的胎毛，要是试驾车或展车被频繁使用过，这些胎毛可能都磨没了，仔细看还能发现轮胎侧面有剐蹭痕迹。要是遇上轮胎花纹都快磨平了的，那这车绝对有问题。

新车内饰的保护膜也别忽略。正规出厂的新车，座椅、屏幕这些地方都会贴着防护膜。要是发现中控台的保护膜被撕得七零八落，或者座椅塑料套不翼而飞，这车八成被4S店当工作车用过不少次了。