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仪表盘上要是跳出了黄色的"EPS"警示灯或者方向盘图标，开车时你可能会明显感觉到方向盘变沉、转动时有异响、手握方向盘时感觉发抖，或者发现方向盘自动回正不顺畅。这些状况多半是电子助力转向系统出了毛病，常见的问题通常出在这几个地方：第一，方向机液压油里混进了太多气泡；第二，液压油路被杂质堵住影响了油泵正常工作；第三，转向机构的连接件松动了导致漏油。

这里给大家说下转向系统的运作原理：转向轴上装着个带凹槽的轮毂，你一转方向盘这个带槽的部件就会跟着转。仔细看这个轮毂周围等距分布着四个凹槽，当我们打转向灯时，转向灯开关上那根塑料拨杆就会卡进这些凹槽的轨道里。随着方向盘往右打，轮毂顺时针转动，凹槽就会不断撞击塑料拨杆让它来回摆动，每个凹槽通过时都会发出"咔嗒"声。等方向盘往左回正时，轮毂开始逆时针旋转，这回是反方向推动塑料拨杆。这时候开关壳里的弹簧顶着的小滚珠会被挤出来，转向灯拨杆就会"嗒"的一声自动复位到中间位置。