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车上那个DPF指示灯亮起来的时候，基本上就两种情况：要么是系统正在自动清理滤芯，要么是滤芯真出毛病了。这个DPF装置是柴油车的专属配置，专门用来捕捉尾气里的颗粒物。平时要是跑长途或者高转速行车，它自己就会启动清洁程序。但要是总开短途或者频繁短时间用车，就容易影响DPF自动清洁功能，时间久了可能会堵住滤芯，这时候传感器检测到异常就会亮灯报警。

遇到DPF灯亮千万别慌，先试试"高速疗法"。保持80码以上的速度开个半小时左右，或者至少保持50公里时速连续跑40分钟，很多情况下这样就能把滤芯里的积碳烧干净。现在车载电脑针对DPF报警主要设计了两种应对模式，咱们分情况来处理：

第一种是自动清洁模式。这时候仪表盘上的DPF指示灯会显示绿色，说明系统正在自行处理。这种情况常见于高速行驶（时速80公里以上），咱们只要保持正常驾驶别停车，等颗粒物烧干净了，绿灯自己就会灭掉。

第二种是手动清洁模式。当DPF黄灯开始闪的时候就要注意了，这通常是因为车辆长时间低速行驶（低于80公里时速）。这时候得找个安全区域，按照说明书操作强制再生程序，等黄灯停止闪烁再上路。