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摩托车轮胎的更换周期通常在三年或跑满六万公里左右。如果平时骑车比较稳当，不总急刹猛拐的话，这个时间还能延长到三到五年，里程也能撑到六万到八万公里。不过要是经常跑碎石路、烂泥路，或者每天在堵车路段频繁起步停车，那轮胎磨损速度会明显加快，得提前做好换胎准备。

关于轮胎老化问题，咱们得知道这东西主要是橡胶做的，时间久了就会变硬发脆。特别是胎侧那些细密的裂纹，就像皮肤缺水起皮似的，这基本是使用四五年后的典型症状。所以甭管跑得多省，只要满五年就必须换新胎，这可是防止高速爆胎的保命操作。

判断轮胎该不该换还有个直观方法——看磨损标记。每个轮胎沟槽里都有凸起的小方块，当胎面花纹磨得和这个标记齐平时，说明抓地力已经不够用了。这时候要还不换，雨天刹车能明显感觉轮胎打滑，走砂石路更是分分钟可能爆胎，方向盘都拽不住的那种失控感可不是闹着玩的。