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尼龙轮胎其实就是咱们常说的斜交胎。这种轮胎的结构特点挺有意思，里头的帘布层是斜着交叉排列的。这种设计有几个实在的好处：首先是皮实耐造，胎面和侧面都特别结实。只要胎压合适，它的弹性表现相当不错，拉货载重都不在话下，完全能满足日常用车需求。特别是走烂路的时候，它能帮车子吸收不少颠簸，就算突然来个急刹车，也不用担心轮胎表面和里面的骨架层会脱开。

不过这种轮胎也不是十全十美。最明显的短板就是坐着不太舒服，因为轮胎侧面做得比较硬。要是开上高速就更不推荐了，速度一起来，里面的帘布层会互相摩擦移位，时间长了容易出问题。所以现在家用轿车基本都改用更先进的子午线轮胎了，斜交胎主要还是在一些农用车或者工程机械上见得比较多。