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奔驰胎压校准操作指南：咱们先拧钥匙通电启动车辆（别点火），找到方向盘左侧那个画着感叹号的胎压复位键，按住别松手。等仪表盘传来"嘟"的提示音后松手，这套流程下来行车电脑就会记住当前胎压参数，自动覆盖旧数据。最后看到仪表盘上那个烦人的胎压警报灯灭了，说明校准就搞定了。

胎压警报老亮着一般逃不开这三个情况：首先是轮胎真出问题了。要是胎压低于1.8或者飙到3.0以上，系统准会报警。这时候得赶紧检查轮胎有没有扎钉子，该补气就补气，该放气也别含糊。其次是校准没做全乎，比如补完胎直接开走，忘了让行车电脑重新学习新胎压，这时候系统还记着之前的错误数据呢，老老实实再做次校准就行。最麻烦的是胎压传感器坏了，这玩意直接装在轮胎里面，和气门嘴是一体的，要是过坑太猛给磕坏了，那只能去修理厂换新的。这部件自己可搞不定，必须得专业师傅出手才能解决。