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新朗逸这次全系都坚持用了四缸发动机，彻底打消了大家对三缸机的顾虑。具体来看，这次新车准备了三种动力配置，咱们一个一个说清楚：

头一款是1.2T涡轮增压发动机，劲儿可不小。最大能输出85千瓦的功率，200牛米的扭矩，基本上转速刚到2000转就能爆发出最大扭矩，一直能持续到3500转。这机器用上了缸内直喷技术，而且整个缸体缸盖都是铝合金的，轻量化做得挺到位。

第二款是大家熟悉的1.5L自吸发动机，属于踏实耐用的类型。83千瓦的最大功率和145牛米的扭矩，别看参数不算特别猛，但胜在皮实省油。最大功率得踩到6000转才能完全释放，日常开的话，3900转就能输出最大扭矩了。这台机器用的是多点电喷技术，同样也是全铝机身。

最后一款是当家花旦1.4T涡轮机，算是性能担当。110千瓦的最大功率和250牛米扭矩，在1750转就能开始爆发最大扭矩，日常超车特别跟脚。和1.2T一样用上了缸内直喷，全铝机身的轻量化优势也保留下来了。这三款机器算是把省油、耐用和动力都照顾周全了。