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车子还能继续开，但会感觉油门变肉，尾气排放也会增加。咱们来聊聊柴油的那些事儿：

先说特性：柴油属于轻质油品，说白了就是一堆不同碳原子结构（10到22个碳原子）的碳氢化合物混合体。它专门给压燃式发动机（也就是柴油机）提供动力。生产柴油主要靠原油加工，像蒸馏、催化裂化、热裂化这些工艺都能出柴油成分，最后还得经过提纯和加添加剂。不同产地的原油会炼出不同特性的柴油，常见的有石蜡基、环烷基这些类型。

再说实际应用：柴油机有个大优势——省油！同样跑一公里，柴油机只要50-75克燃料，比汽油机（75-100克）划算不少。所以现在大货车、火车头、轮船这些"油老虎"基本都用柴油。就连讲究环保的今天，很多家用车甚至性能车也开始改用柴油，毕竟它油耗低、排放少，对环境更友好。