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奔驰S级悬架的软硬调节怎么操作？其实这套系统会自动根据驾驶模式调整。平时用舒适模式或经济模式时，悬架就跟踩在棉花上似的特别柔软；要是切换到运动模式，减震立马变得紧绷起来，过弯时的支撑感明显增强。

这台车的悬架结构挺有讲究，前后用的都是双叉臂独立悬架。也就是常说的双A臂式独立悬架，它最大的特点是上下两个长度不等的叉臂组合，上面那根短些，下面那根更长，这样设计能让轮胎在过坎时更贴地。

作为D级豪华车的标杆，奔驰S级的气场可不是盖的。车身尺寸方面，它的长宽高分别为5259mm、1899mm、1497mm，轴距更是达到了3165mm，后排翘个二郎腿都绰绰有余。

动力配置上，奔驰S级总共配备了四款发动机。入门款是2.0T涡轮增压发动机，剩下三款都是3.0升双涡轮增压机器，分低功率、中功率、高功率三个版本。顶配车型的发动机，一脚油门下去推背感能直接把人按在真皮座椅里。