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空调打压是检查空调管路有没有漏气的常用手段。对于汽车空调来说，加压到20-30bar这个区间就差不多了，这个数值比空调正常工作的压力还要高些。实际操作中，师傅们基本都会用氮气给空调系统加压来找漏点。

检测漏气的时候，大家最常用的土办法就是在管路接口处抹肥皂水。不管是高压端还是低压端打气进去，最后整个系统的压力都会变得一致。不过按惯例，氮气通常是从高压口打进去的。有时候也会往系统里加点氟利昂，再用专门的卤素检测仪来找漏。不过氟利昂压力低，碰到特别小的漏点可能不容易察觉。

等抽真空达标并且确认系统没有漏气之后，就可以开始加注制冷剂了。这里有个关键点要注意——加注量必须掐准，加多了或者加少了都会直接影响空调制冷效果。想知道具体加多少，直接看压缩机上贴的铭牌就行，上面都会写明制冷剂类型和标准加注量。

日常用车时，空调保养可不能马虎。调节出风口其实有讲究的，记住冷空气下沉、热空气上升这个物理规律。夏天开冷气就把出风口往上打，冬天开暖风就往下吹，这样调节才能让空调发挥最佳效果。