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摩托车副水箱缺水绝对是个危险信号。这种情况说白了就是发动机的冷却系统出了问题，要知道散热不给力的话，发动机分分钟就会高温罢工。您可能不知道，副水箱这玩意儿可是散热系统的"应急仓库"。当发动机火力全开温度飙升时，主水箱里的冷却液受热膨胀，这时候副水箱就会接收多出来的液体；等机器凉快了，它又会把存着的冷却液送回去，就像个智能调节器似的。

看副水箱的水位线就能对车况了如指掌，那些标着MAX和MIN的刻度线可不是摆设。要是水位低于最低线，散热系统就相当于失去了缓冲保护，这时候继续骑绝对会伤发动机。特别提醒各位摩友，发现副水箱见底千万别硬撑，赶紧补加专用冷却液才是正解。平时保养时多瞄两眼这个透明小罐子，可比事后修发动机省心多了。