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惰轮和涨紧轮可不是一回事儿。咱们具体说说它们的区别：

1、惰轮：说白了就是个中间齿轮，专门卡在两个主齿轮中间和两边都咬合。它最大的作用就是让前后两个齿轮的旋转方向相反，但传动比例不会变。比如工厂设备里常见这种设计，通过它来改变机械运转方向而不影响转速。

2、涨紧轮：这玩意儿是皮带系统里的调节大师。主要用来调整皮带的松紧程度，既能减少皮带抖动，又能防止皮带跑偏或打滑。修车师傅都知道，换皮带时最好连带着把涨紧轮和周边配件一起换了，这样整套传动系统才能用得长久。它的构造挺讲究，整个装置包含固定支架、可调节的支撑臂、滑轮主体、回位弹簧、密封轴承和弹簧底座这些部件。皮带松了紧了它都能自动调节松紧力度，就像给传动系统装了个智能保险。