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减震器说白了就是用来治弹簧的"多动症"。大家都知道，车子过坑洼路时主要靠弹簧吸收震动，但弹簧自己吸完震之后会来回弹跳，这时候就得靠减震器来给它"踩刹车"。要是减震器太"温柔"，车身就会像蹦床似的上下晃悠；反过来要是太"硬气"，又会把弹簧压得施展不开。改装悬架的时候有个门道：硬弹簧必须配硬减震器才搭调。这里还有个讲究，弹簧的软硬程度得看车重说话，所以那些吨位大的车型，通常都会配上更结实的减震器组合。