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威志V5突然打不着火这事儿，八成是线路出毛病了，要不就是油箱见底了。再仔细点排查的话，油路系统、点火装置或者排气管路这三个地方说不定哪个零件闹脾气了。给您说说这车的基本情况，咱们分两块儿来说：

1. 外观造型

这车其实是从十年前北京车展上那个TFC-C2概念车演变来的。量产版跟当初的概念车比起来，骨架基本没大动过。虽然车头车尾的大灯、水箱护罩、保险杠这些地方都换上了新设计，后视镜和门把手也变了个样，但侧面线条跟老款还是亲兄弟似的。不过说实在的，新款的精气神儿确实提升不少，整体看起来更年轻、更带感了。

2. 车内布局

跟老款比，新V5这次把仪表盘和中控台分开设计了，总算跟上了主流。虽然整体还是透着日系车的味道，但做工明显更细致了，接缝处理得挺均匀。那个三连装的仪表盘挺有意思的，幽幽的蓝光背景看着挺科技。中控台上贴的仿桃木装饰其实就是硬塑料，空调旋钮还是得手动拧。音响系统也简单得很，就一块单色小屏幕，看中控这布局架势，估计是没打算给装大彩屏了。