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掀开发动机盖，在电瓶边上的变速箱位置能看到个带铁提手的黄色小盖子，那就是加油口。换变速箱油其实不难：要么拧开变速箱底部的放油螺丝让旧油流干净再补新油，要么直接拆下整个油底壳来放油。拆油底壳的法子更彻底，能把沉积在壳底的金属碎屑和油泥都清理干净。现在修理厂还流行用循环机换油，这设备能一边冲洗一边加新油，能把自动变速箱里陈年老垢都带出来。

变速箱油可不是简单的润滑剂，它身兼数职。首先能让齿轮咬合更顺滑，减少磨损，同时管着离合器的结合手感和换挡同步器的灵敏度。遇到重载爬坡或者急加速时，它能缓冲机械冲击；跑长途时还能帮忙散热，降低变速箱的工作温度。更厉害的是它能当"清道夫"，把齿轮磨合产生的金属粉末带走，还能在零件表面形成保护膜，防止生锈、避免齿面出现麻点和金属剥落。

日常开车要是发现这几个信号就得警惕了：车身莫名其妙抖得厉害，换挡时明显卡顿，或是仪表盘跳出变速箱高温警报。这些都在提醒你，变速箱油该换了，千万别不当回事儿！