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油电混动车的核心原理其实不难理解——它相当于给传统燃油车装了个"智能充电宝"。车辆通过燃油发动机和电动机协同工作来提供动力。起步阶段完全靠电力驱动，这时候不仅安静得像电动车，还零排放不烧油。等到低速行驶的时候，发动机开始接管主要动力输出，而且特意把转速压得很低，这样既省油又能有效控制噪音。需要急加速超车时，两个动力源就会同时发力，这种双重动力叠加带来的推背感特别顺畅。最聪明的是刹车和下坡时，系统会把浪费掉的动能回收转化成电能存起来，等下次起步又能接着用。

市面上比较常见的混动车型有丰田凯美瑞双擎、本田雅阁锐混动、思铂睿混动版，还有咱们国产的比亚迪宋DM这些。拿最新款凯美瑞混动版来说，整车尺寸做到了长4885mm、宽1840mm、高1455mm，轴距2825mm。这个尺寸带来的视觉效果特别显气场，设计师还在车窗边缘用亮银色装饰条包边，质感瞬间提升。车身侧面那条贯穿前后的腰线不是摆设，既勾勒出肌肉感又让整车显得更挺拔，配上多幅式运动轮毂，商务车里愣是带出了点跑车的味道。