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帕萨特B5的车身尺寸达到4780毫米长、1740毫米宽，在同级车型中算是标准身材。要说它的外观设计，最抓人眼球的就是那份沉稳大气的感觉——前脸方方正正的大灯配着排列整齐的进气格栅，笔直的腰线从车头拉到车尾，车顶那道流畅的弧线更是点睛之笔，整体造型既端庄又不失优雅范儿。

这车当年可是用上了大众最尖端的造车技术，在动力表现、整车设计、安全配置这些硬指标上，完全超出了普通中级轿车的水平。特别是开起来的感觉，既舒服又稳当，特别对中年车主的口味。要说为什么这么讨喜，底盘调校绝对要记头功。

前轮用上了四连杆独立悬架，后轮则是复合扭转梁半独立结构，这套组合拳打下来，过个沟沟坎坎就像熨斗烫衣服似的，细碎震动基本都过滤掉了。更难得的是底盘隔音做得相当到位，跑起来安安静静的，完全不会有那种叮铃哐啷的廉价感。