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发现水箱水温过高的时候千万别硬着头皮开车，这时候发动机就像人发高烧一样危险。强行行驶不仅会让发动机零件磨损加快，还可能造成线路过热短路，严重时甚至会在机舱里冒烟起火。关于汽车水箱（行内常叫散热器）的干货知识，咱们来具体唠唠：

一、基本结构

这个散热器其实是发动机冷却系统的大管家，拆开来看主要有三大件：最上面接水的进水室、最下面出水的出水室，中间夹着带散热片的芯体，这三部分组成了完整的散热装置。

二、核心功能

当发动机水温飙升时，内置的水泵就会化身勤劳的小工，不断让冷却水在发动机和散热器之间来回跑，把多余热量带出去。反过来到了冬天，要是水温低得过分，这套循环系统就会自动歇工，防止发动机冻得"打哆嗦"影响正常工作。