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汽车发动机的分类方法挺多的，咱们可以从不同角度来了解。首先是按动力来源分，常见的有烧柴油的、烧汽油的，还有现在新能源车用的电动机，以及油电混合的发动机。第二看进气系统怎么运作，主要分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压这四种类型。

第三类要看活塞运动形式，一种是传统的上下往复式活塞机，另一种是转子发动机这种旋转式结构。第四种分类看气缸排列，常见的有直列式、V型排列，高端车上还能见到W型布局，水平对置发动机在斯巴鲁和保时捷车型上用得比较多。

气缸数量方面分得挺简单，单缸和多缸两种。现在市面上的车基本都用多缸机，三缸、四缸属于主流，性能车会用到六缸甚至八缸。冷却系统这块分水冷和风冷，现在基本都用水冷机了，毕竟散热更均匀，不容易出毛病，降温效果也更好。

冲程数方面大家应该都听说过，四冲程发动机基本包揽了所有家用车，二冲程现在只能在摩托车上见到了。最后说说供油方式，老式化油器基本淘汰了，现在都是电喷系统，高级点的车会用缸内直喷技术，动力和油耗表现更好。