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大众探岳的四驱版本搭载了品牌当家的4MOTION智能四驱系统。关于这套系统有几个值得关注的亮点：首先，它采用了博格华纳第五代电控多片离合器式中央差速器，在遇到极端路况时，后轮能获得全部动力输出，这种设计让车辆在非铺装路面的通过性更有保障。探岳还贴心地准备了4种公路模式、2种越野模式和雪地驾驶模式，应对不同场景时切换起来特别方便。

动力配置方面，探岳提供了两套方案。入门款装的是大家熟悉的EA211系列1.4T发动机，能输出150马力（110kW）的最大功率，峰值扭矩达到250牛·米。其他车型则统一搭载EA888系列的2.0T发动机，这里又分高低功率两个版本：低功版最大功率186马力（137kW），扭矩320牛·米；高功版直接飙到220马力（162kW），扭矩也提升至350牛·米。这样的动力组合既照顾了日常代步需求，也能满足偶尔想撒个野的驾驶欲望。