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高效动力系统（Efficient Dynamics）简单来说，就是一套能让车子跑得更省油、更有劲，同时还能节能环保的技术方案。这套系统的核心电池组设计得特别紧凑，整块电池重量不到85公斤。因为体积小巧，这块大容量电池只需要2个半小时就能充满电，充电效率在同类产品里算是拔尖的。

还有个挺有意思的设计细节——当车辆切换到纯电模式时，前脸的进气格栅会变成醒目的蓝色。这时候前舱的散热孔还会自动合上，就像给车子戴了个"口罩"，这样跑起来风阻更小，续航自然就更给力了。动力布局方面用的是前后双电机四驱结构，两台电机分别驱动前后轴，这种布局既保证了操控灵活性，又能把动力输出发挥到极致。

实际开起来的表现也很能打，百公里加速只要4.8秒，极速设定在每小时250公里。最让人服气的是，在这么暴躁的性能背后，百公里油耗愣是被压到了3.76升，每跑一公里只排99克二氧化碳。这数据放在燃油车圈子里，绝对算得上是节能标兵了。