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奔驰的怀挡和雨刷设计挺人性化的，两个功能区压根不会打架。开过奔驰的朋友都知道，带怀挡的车型雨刷控制器在方向盘左边，换挡杆则安排在右边。这个设计用顺手了是真方便，最直观的好处就是解放了前排中间的位置，原本被挡把占着的地方现在能多放几个随身物品，储物空间明显更宽裕了。

拿奔驰S级来说，这车在动力配置上给足了选择空间。光是发动机就有四种版本：2.0T涡轮增压、3.0T双涡轮增压还分低中高三种功率版本。重点是不管选哪款发动机，全系都配了9速手自一体变速箱，换挡平顺性这块拿捏得稳稳的。

底盘方面奔驰S级也下足了本钱，前后悬架清一色用的双叉臂独立悬架。这种悬挂结构跑高速特别稳当，过弯时车身侧倾控制得也到位，坐后排基本感觉不到路面颠簸，豪华车的舒适性真不是吹的。