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方向盘旁边那个标着"OFF"的按键，其实就是用来关车身稳定控制系统的开关。这套系统平时都是自动开启的，想关掉的话得长按这个按键几秒钟。说白了这个系统就像个电子保镖，专门盯着车轮打滑的情况。

它工作的原理其实不难理解。当系统发现左右车轮转得不一样快的时候，比如左轮突然比右轮快很多，车载电脑马上就会反应过来：不好，车子可能要打滑了！这时候它就会自动给转得太快的那个车轮单独刹车，同时还会让发动机收着点劲。这一套组合拳下来，基本上就能把打滑的苗头给按住了。

这套安全系统最早是丰田搞出来的，现在基本上成了现代车的标配。它把ABS防抱死和ASR防打滑这两大功能都整合在一起了，既能防止急刹车时轮胎锁死，也能避免起步时轮胎空转打滑。特别是雨雪天开车，这个功能真的能救命，所以老司机们都建议没事别乱关这个系统。