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丰田混动系统的工作逻辑其实挺有意思的，它让电动机和发动机配合着干活。简单来说，车子跑起来的时候，电动机就像个贴心助手，在发动机最费油的工况下出手帮忙，这样既省油又提升动力输出效率。

以2020年推出的那款丰田混动SUV为例，这车定位是紧凑型SUV。整车三围数据挺能打的，车长4米4，宽1米795，高度控制在1米575，轴距2米64这个尺寸家用刚刚好。整车自重1.78吨，在同级车里算是比较扎实的用料了。

底盘配置方面，前轮用上了常见的麦弗逊独立悬架，后轮则配了更高级的双叉臂独立悬架，这套组合既能保证操控灵活性，又能有效过滤路面颠簸。动力系统才是重点，电动机能爆发出204匹马力，最高输出功率能达到150千瓦，特别是300牛米的扭矩数据，在起步加速时特别有爆发力。传动系统匹配的是混动车型专用的单速变速器，整套动力衔接得非常顺滑。