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间接式胎压监测系统，说白了就是靠轮子上的速度传感器来对比各轮胎的转速，从而判断胎压有没有问题。当某个轮胎漏气时，它的直径会变小，转得比其他轮胎更快——就像瘸腿的人走路步子会变急一样，系统捕捉到这个异常就会亮灯提醒。

胎压警报灯突然亮起，最常见的有这几种情况：最常见的就是轮胎被钉子之类的东西扎破，导致漏气触发警报；有时候胎压打得太满，特别是跑高速时轮胎发热膨胀，也可能触发警告；要是长时间亏气行驶，轮胎磨损加剧，系统同样会发出警报。

这套监测系统的聪明之处在于"借力打力"。它直接借用车上ABS刹车系统自带的速度传感器，实时监测四个轮子转的圈数。比如说右前轮亏气了，跑一公里它可能要比其他轮胎多转几十圈。行车电脑就像个精明的会计，通过对比四个轮子的数据差异，立马就能揪出那个"拖后腿"的轮胎。这样既不用额外加装传感器，又能让车主及时掌握轮胎状况，算是既经济又实用的安全配置。