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检查水泵故障可以按这几个步骤来：首先，发动车子等水温上来之后，试试空调暖风正不正常。要是出风口一直吹凉风，八成是冷却液循环出了问题。接着等水温表到正常温度后，用手摸摸水箱的上下水管，要是两根管子都烫手，说明水泵可能罢工了。

还有个土办法，轰油门时观察水箱口。要是能看到冷却液明显流动，说明水泵还能凑合用。当然最直观的是趴下去看看水泵有没有渗漏，听听有没有"吱吱"异响。常见症状就是水温表动不动就爆红，暖风不热，散热风扇要么狂转要么干脆躺平。

水泵这玩意儿可是发动机的"心脏"，专门负责带着冷却液在发动机和水箱之间跑循环。要是水泵漏水，冷却液就会越来越少，发动机分分钟变"发烧友"。更严重的是如果水泵彻底撂挑子，冷却液根本进不了发动机，热量全憋在里面散不出去。

发动机要是长期高温工作，机油的润滑效果就会打对折，各个零件磨损得特别快。要是水温爆表没及时处理，轻则拉缸，重则轴瓦烧熔，最后整个发动机都得报废大修。所以发现水温异常，千万别硬撑，赶紧检查才是正理。