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手动挡爬坡怎么选挡位？咱们分情况来聊。要是车子排量比较大，坡道也不算特别陡，挂在2到3挡爬坡完全没问题。排量小的车遇到缓坡，二挡基本够用，不过有些坡度用三挡就容易吃力了。要是碰到特别陡的坡，不管大车小车，老老实实用1挡最保险。

1. 市区里常见的坡道，排量大的车用三挡都能搞定，要是速度提得起来，四挡直接冲坡也没毛病。小排量车最好用二挡稳妥些。像地下车库那种陡坡，二挡是最低要求了。

2. 手动挡上坡选挡得看车速和坡度配合。坡度越陡挡位就要越低，通常2-3挡比较合适，具体得看当时的车速。排量大的车可以试试三挡轰油门冲坡，小排量车最好用二挡保持足够劲头，别让发动机憋着难受。

3. 高架桥那种长坡虽然看着陡，但车速至少能跑到40的话，4挡5挡照样能上。不过坡道起步必须用1挡配合手刹，要是光踩刹车玩半联动，十有八九会熄火。普通15度左右的坡跟车，二挡足够应付。地库里那种陡坡就得1挡伺候。遇到超过30度的陡坡，油门可别全松开，特别是小排量车容易憋熄火。在陡坡上转弯更要舍得给油，转向阻力大，油给少了分分钟罢工。