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给车胎打气的时候，里面的空气密度会越来越高。毕竟胎体容量基本固定，随着更多气体往里灌，重量增加，胎压自然就上去了。不过打气可不是随便怼个气泵就行，这里有几个关键点得注意：

打气时要随身带着胎压计随时监测，气压超标可是容易爆胎的。刚跑完长途别急着打气，等轮胎彻底凉下来再说，行驶时胎温升高会影响气压数值。

重点检查气门嘴这个关键部位。要是气门芯和嘴子不严实，或者存在明显缝隙、变形，不仅充气费劲，测压也会不准。充进去的气体必须干干净净，混着水汽或油渍的话，时间久了内胎橡胶会加速老化。

每个车型都有官方建议胎压值，照着这个标准来最靠谱。千万别图省事故意多打再放气，也别因为长期在外就过量充气。胎压过高会让里面的帘布层被过度拉扯，轮胎强度下降不说，使用寿命也得打折。

充气前先把气门嘴擦干净，别手欠拧松气门芯。打完气记得用肥皂水抹在气门嘴上检测漏气（冒泡就是漏了），最后一定拧紧防尘盖，别让小沙粒钻进核心部件里搞事情。