马丁V8 Vantage的车身结构是什么
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作为一台纯正的双门双座硬顶跑车,马丁V8 Vantage采用了一体式车架结构。别看它定位是超跑,但骨子里还是带着英伦绅士的调性。核心装备当属那台4.0L双涡轮V8心脏,这具引擎可不好惹——510匹马力配上685牛·米的峰值扭矩,铝合金缸体和缸盖的应用也让机身更轻量化。跟它搭档的8速自动变速箱堪称黄金拍档,换挡利索得就像专业荷官发牌。
底盘配置方面,前悬架用上了双叉臂独立结构,后面则是多连杆独立悬架组合,这种搭配在过弯时能提供更好的支撑力。整车三围拿捏得很到位,4465mm的长度配上1942mm的宽度,再加上1273mm的扁平高度,2704mm的轴距既保证了操控灵活性,又没牺牲太多乘坐空间。
要说最勾人的还是它的颜值,流畅的溜背线条在阳光下就像液态金属在流动,但经典的鲶鱼嘴进气格栅时刻提醒你这是辆血统纯正的阿斯顿·马丁。坐进驾驶舱更让人惊喜,手工缝制的内饰在数字仪表盘衬托下毫无违和感,指尖触碰到的地方不是带透气孔的真皮就是冰凉金属饰件,这种新老碰撞的设计语言反而成就了独特的未来感。