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大众车烧机油这事儿，咱们车主早就见怪不怪了，基本上各个车型都会遇到，区别也就是严重程度不同。不过老铁们也不用慌，十有八九不是发动机本身的问题，毛病基本出在气门油封老化或者活塞环缝隙变大这两个地方。只要找专业师傅处理好，车子照样能跑得溜溜的。

具体说烧机油的原因，咱们得掰开揉碎了看：第一个是气门油封不给力。这玩意儿本来就像个守门员，专门拦着机油往燃烧室里窜。但年头久了难免会老化变硬，特别是那些跑了十几万公里的老车，密封性一差，机油就会偷摸着溜进燃烧室跟着烧掉。要是发现这情况，赶紧换套新油封就能解决问题。

第二个祸害就是活塞环缝隙过大。车子开久了，燃烧不完全产生的积碳会像胶水似的糊在活塞环上。时间一长，这些积碳越积越多，最后硬生生把活塞环和缸体之间的缝隙撑大了。这时候机油就会顺着缝隙往燃烧室跑，轻则冒蓝烟烧机油，重则直接让发动机"开锅"罢工。所以定期给爱车清清积碳特别重要，这可比等出事了再修划算多了。