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差速锁操作指南：

1. 咱们车上前后桥和左右轮的差速锁，都是通过仪表台那个带锁标志的按钮控制的。要是碰上泥地打滑或者陷车了，记住先把车速降下来甚至停稳当，这时候别踩油门，赶紧把差速锁开关按下去。

2. 接着稍微打点方向试试，要是仪表盘上的指示灯亮了，说明差速锁已经卡到位了。这时候千万别猛打方向，容易伤传动轴。

差速锁到底有啥用：

专门对付那些烂泥地、湿滑路面这些容易陷车的地方。打开这玩意儿之后，车子就像长了铁脚板，抓地能力立马提升一个档次。原理其实挺简单，就是让差速器里那套行星齿轮组锁死，这样左右半轴就变成硬连接了，两边轮子想不转同步都不行。

这里头有个门道得注意：咱们平时拐弯的时候，内侧车轮转得慢外边转得快，要是没差速器，轮胎能磨得冒烟。差速器就是干这个的——它能让两边车轮断开联动各转各的。不过遇上打滑，反而需要差速锁来取消这个功能，让两边车轮绑死一起转，这样才有劲儿脱困。