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插混车型能挂新能源绿牌，增程和油电混动只能挂普通蓝牌。插电混动汽车：这类车在动力表现和燃油经济性之间找到了不错的平衡点，很多城市都给绿牌特权，开长途也不用太担心续航焦虑。它的电池组容量够大，能外接充电，平时上下班开纯电模式完全够用，跑长途电量见底时，发动机会接手工作，还能顺便给电池补电。优势挺明显：日常开起来安静又环保，永远不用担心半路抛锚，想用油用电随你切换，晚上用低谷电价充电的话，用车成本比加油划算不少。

油电混动汽车：省油是它的看家本领，起步加速时有电机帮忙，油耗能降不少。低速蠕动时纯电驱动特顺滑，车速上来后油电双管齐下。不过电池组容量比较小，主要靠刹车回收能量充电，没法长时间纯电行驶。还有个硬伤是价格，比同款燃油车贵个几万块钱，而且蓝牌身份享受不到新能源车的路权待遇。

增程混动汽车：这车玩的是"烧油发电"的套路，发动机不直接参与驱动，专职当"充电宝"发电。满电状态下就是台纯电车，电量掉到安全线以下，发动机会启动发电续命。最大卖点是续航够顶，电机带来的瞬间爆发力让起步超车特给劲，综合油耗表现比传统燃油车优秀不少，有些地方还能拿新能源补贴。