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奔驰E300的电子手刹就藏在方向盘左下方的灯光调节旋钮边上。这个电子驻车的原理其实和传统手刹差不多，都是靠摩擦片和刹车盘之间的咬合力来固定车辆，只不过把以前的手动拉杆换成了现在的电子按钮控制。

奔驰E系的电子手刹用的是集成式卡钳设计，简单说就是把驱动电机直接装在刹车卡钳上。日常开车时用的还是传统液压刹车，只有拉手刹的时候才会启动电机来锁死后轮。这种设计得通过电子信号来控制后轮刹车系统，结构上会比普通手刹复杂点，不过用起来确实方便很多。