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骐达的点火线圈不是那种需要定期更换的耗材件，说白了就是啥时候坏了啥时候换。点火系统的关键其实就是线圈和开关装置，只要把线圈的功率搞上去，火花塞就能迸发出足够强的火花，这也是现在发动机正常运转的基本要求。关于骐达这车，我给大家整理了些干货：

1、车名背后的讲究

"骐达"这名字里其实藏着"骐骥"这个千里马的梗，说白了就是希望这车像千里马一样能跑又靠谱。最新款的骐达玩的是现在流行的运动化设计，车身设计得宽大又低趴，线条特别有肌肉感。最抢眼的是那个双腰线设计，配上动感十足的宽体低趴造型，把日产最新的运动设计理念玩得明明白白，整车看着就带劲儿。

2、内饰有料

坐进车里你会发现，中控台用了钢琴烤漆的悬浮设计，配上镀铬的圆形按键，操作起来顺手又有档次。中控面板上的水波纹线条设计特别有意思，看着有流动感但又不显杂乱。大面积用了用料讲究的高品质饰板，仪表盘更是直接借鉴了名表的设计思路，看着就高级。