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点火提前角和点火正时其实是两个不同的概念。咱们可以这么理解：当发动机活塞还没升到气缸最顶端的时候，火花塞就会提前打火。从火花塞放电那个瞬间开始，到活塞真正到达最高点这段时间，曲轴转过的角度就是点火提前角。而点火正时讲究的是精准时机，就是在活塞刚好完成压缩冲程到达顶点的那一刻，点火系统必须准时送上高压电火花，把缸里压缩好的混合气体点燃。

说到影响点火提前角的因素，主要有八个关键点需要注意：

1、发动机转得多快（转速越高，留给混合气燃烧的时间就越短）

2、油门踩多深（负荷大小直接影响混合气浓度）

3、汽油标号高低（不同标号的汽油抗爆性不同）

4、燃烧室长啥样（形状不同火焰传播速度会变化）

5、燃烧室温度多高（温度变化会影响燃烧速度）

6、混合气浓度比例（油气混合比例直接影响燃烧效率）

7、当地海拔气压（高原和平原的气压差异要考虑）

8、发动机水温状况（冷却系统状态会影响燃烧环境）