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五菱荣光新卡动力不足的情况最近有了改善。咱们来聊聊这辆车的几个亮点：动力表现：新车现在提供了1.5L和1.8L两种排量的发动机选择，还是搭配老搭档5速手动变速箱。虽然起步阶段还是偏柔和，但中后段加速比老款顺畅不少，拉货爬坡时候明显感觉有劲了。

底盘配置：前轮用上了麦弗逊独立悬架，过坑洼路面时颠簸感减轻很多，后边还是钢板弹簧的设计，空车跑起来可能会有点跳，不过装满货物后反而更稳当，这种设定挺符合它拉货为主的定位。

载重能力：货箱最长能做到3.3米，底板离地高度特意做低了，搬东西省力不少。厂家标的核载质量接近1.5吨，实际用起来装满常规建材没问题，不过要是长期超重的话，建议还是选装加强型钢板。

安全装备：除了常规的双气囊，这次重点升级了刹车系统。ABS+EBD成了全系标配，雨天急刹时方向不容易跑偏。后桥还加了稳定杆，转弯时侧倾控制得比同级微卡要好。要是能配上倒车雷达就更完美了，毕竟这么长的货箱倒车确实需要点技术。