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领克对终身质保这事儿说得挺明白——只管发动机、变速箱这些核心大件，那些容易磨损的小零件是不管的。像轮胎、电瓶、雨刮器这些，本来就是消耗品，用久了都得换。具体来说，刹车片、火花塞、各种滤芯，还有刹车油、变速箱油这些油液，官方都把它们归类到"定期更换件"里了。

所谓终身质保，就是车子在厂家规定的使用年限内，如果因为本身质量问题出毛病，4S店得免费给你修或者换零件。不过领克这个福利可不是白给的，得守他们定的规矩：

1. 必须全程在4S店做保养维修，这点特别严格。只要在外面搞过一次保养或维修，终身质保立马作废，连商量余地都没有。

2. 这车得是私家车身份，不能当营运车辆用。要是把车转手卖了，下任车主就享受不到这个福利了，相当于"跟车不跟人"。

3. 出过大事故的车不保修。毕竟严重碰撞后车架结构可能受损，耐用性大打折扣，厂家也不敢保证后续质量。

4. 不能拿这车当公家车用，也不能自己乱改装。要是被查到公车使用或者私自改装过，那终身质保也就跟你说拜拜了。