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CVT就是我们常说的无级变速箱，它和传统变速箱结构差别挺大。先说说它的基本构造：这套系统最核心的部件有驱动轮组、从动轮组、高强度金属带和液压控制系统。驱动轮组和从动轮组都由可活动的锥形盘和固定盘组成，靠近液压缸那侧的锥盘能在轴上灵活移动，另一侧则是固定死的。

它的工作方式也挺有意思：不像普通变速箱用齿轮组变速，CVT改用两组带V型凹槽的滑轮加特殊钢带传力。发动机连着驱动侧的小滑轮，通过这条特制的钢带带动从动侧的大滑轮。这两个滑轮都不是整体结构，每个都由两个可移动的锥形盘组成，通过调整锥盘之间的间距就能改变传动比，实现无级变速的效果。