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五菱之光这款车的温度传感器藏在换挡杆下面。要说换挡杆大家应该不陌生，就是司机右手边那根操作杆，咱们开车时挂挡、换挡都得靠它。汽车档位设置确实挺重要的，直接关系到车辆能不能顺畅行驶。

这个温度传感器的工作原理其实挺有意思的。简单来说就是金属导体的电阻会随着温度升降而变化，传感器就是通过检测电阻值的变化来推算温度高低的。这种设计特别适合测-200到500摄氏度之间的温度，算是汽修师傅们常用的检测手段。

说到实际用处，这传感器可是车里的温度管家。夏天开空调或冬天开暖气时，它能帮着自动调节车内温度。重点是在冬天制暖的时候，它还管着控制辅助电加热装置要不要启动，保证咱们在车里不会被冻着。