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保时捷卡宴其实就是保时捷品牌下的一个车型系列。好比咱们平时说的宝马X5、奔驰GLE，品牌是根本，车型系列只是其中的分支。这个带劲的SUV第一次亮相是在2002年春天的日内瓦车展，当时可让不少车迷眼前一亮。

要说卡宴最特别的地方，还是它骨子里的跑车基因。毕竟是保时捷这个专门造超跑的牌子出来的，就算是造SUV，也非得整出点跑车的架势不可。它的西班牙语名字"Cayenne"翻译过来就是辣椒，这车也确实对得起这个名字——造型拉风，性能带劲，开在路上就跟红辣椒似的特别抓人眼球。

具体来看设计细节，前脸的大灯和进气格栅还是那股子保时捷的家族味儿。这车宽度接近两米（1983mm），但高度却控制在1米7以内（1696mm），看着就比普通SUV低趴运动。273毫米的底盘离地间隙，配合能自动调节的空气悬挂，让它既能轻松应对越野路况，又能切换成跑车模式的贴地飞行。尤其是那个六档可调的空气悬挂系统，能升高116毫米应付烂路，也能降下来提升操控，这个绝活可是保时捷的独门秘籍。（数据来源：百度有驾）