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摩托车出现这些症状该换火花塞了：打火费老劲、提速没劲儿、排气管冒黑烟、油表掉得比往常快。要是拆下来发现火花塞顶端有裂纹、烧出黑色蜘蛛纹、电极头都烧化了，那基本可以宣告它退休了。教你几招自己判断火花塞状态的法子：直接拆下来看颜色就知道个八九不离十。

健康状态的火花塞，绝缘层和电极颜色应该是浅灰或者淡棕，就跟烤得刚好的面包片颜色差不多。工作状态良好的火花塞，绝缘层会呈现砖红色，电极间隙大概保持在0.8到0.9毫米这个黄金距离，电极头也没有被烧蚀的痕迹。要是发现火花塞上糊了一层油泥或者积碳，别急着扔，清理干净说不定还能接着用。

但要是遇到电极烧出坑洼、裂开细纹、顶部直接烧穿这些严重情况，光换新火花塞可不够，得先查清楚是点火线圈出问题还是混合气比例失调。特别提醒，如果整个火花塞黑得像煤球，要么是你选错冷热型号，要么就是发动机烧机油或者油给得太足了。