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插电混动车上绿牌，但限行这事儿得注意——只有纯电动车才能全天候通行，插混车型照样得按尾号限行规则来。这类车的动力系统其实和电动车差不多，只不过多装了一台燃油发动机当备用。它们的电池容量比普通混动车大不少，可以直接用充电桩补能，纯电模式下的续航里程也更有看头。

要说省油能力，插混车确实比传统燃油车强出一大截，满油满电的状态下，综合续航甚至能超过不少纯电车型。现在市面上的插混车，电池配置基本都是走的三元锂电路线，这种电池在能量密度和充电效率方面表现比较突出。不过要注意的是，虽然能用充电桩补电，但要是长期不充电只烧油，油耗表现可就跟普通燃油车没啥区别了。