+向他提问

大众车型机油消耗量偏大算是老生常谈的问题了。要是车子开始烧机油，很容易引发发动机积碳，特别是带涡轮增压的车型更得注意。咱们先来说说积碳到底是啥：其实它有两种不同的情况。第一种是发动机积碳，说白了就是汽油里那些不容易燃烧的胶质成分，在发动机高温工作环境下，像熬糖浆似的结成焦糊状残留物。另一种情况则出现在电火花加工过程中，这种积碳在精密模具加工时可是大忌，搞不好直接让整个工件报废。

至于燃烧室为啥会积碳，主要还是汽油里的胶质成分在作怪。这些本应该充分燃烧的碳氢化合物，在爆炸燃烧时没烧干净，残留的微小碳粒要是没跟着尾气排出去，就会在燃烧室里安家落户。正常情况下，这些黑乎乎的颗粒应该顺着排气管跑到大气里，或者堆积在消音器内壁上才对。