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开手动挡车的人都知道，驾驶座前头并排摆着三个踏板。左腿管最左边那个离合踏板，右边俩踏板——刹车和油门，都是右腿的活儿。这三个铁家伙各司其职：离合踏板管着变速箱和发动机的"分家"与"搭伙"，每次换挡都得靠它；中间的刹车踏板专治各种速度过快，最右边的油门踏板就是给发动机"喂饭"的。

说到换挡技巧，这里有个口诀要记牢：

升挡操作（比如2挡换3挡）：先松油门，一脚把离合踩到底，利索地把挡杆推进高位，接着慢慢松离合同时补油门，这套动作要行云流水才不顿挫。

降挡操作（比如5挡换3挡）：这时候得先踩刹车把车速压下来，等指针掉到合适转速区间了，再踩离合换低挡。特别是高速行车时，可别直接硬挂低挡，那动静能把变速箱给晃散架了。