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摩托车设计成只能在空挡点火，主要是出于两方面考虑：保护车辆部件和行车安全。

先说机械保护的问题。如果挂着档位启动发动机，传动系统带着轮胎转动时产生的启动阻力会明显增加。这种额外负担不仅会让电瓶吃力，更重要的是容易导致启动电机和传动齿轮组过早磨损。这就好比让一个人背着沙袋起跑，对体力和装备都是不小的考验。

从安全角度来说，当发动机与传动系统处于连接状态时启动，内燃机点火瞬间的爆发力会直接传递到驱动轮。这种情况下，整辆车可能突然前窜。尤其要考虑到，内燃机启动时气缸内的燃烧是爆发式过程，这种突如其来的动力输出极有可能造成车辆失控。基于这些安全隐患，工程师们才将点火系统设定为必须在空挡或捏住离合器时才能启动，这个安全机制相当于给车辆上了把"电子锁"。